日照  
A   安徽
合肥 芜湖 蚌埠 淮南 马鞍山 铜陵 安庆 黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 亳州 池州 宣城
B   北京
北京
C   重庆
重庆
F   福建
福州 厦门 莆田 三明 泉州 漳州 南平 龙岩 宁德
G   甘肃
嘉峪关 兰州 金昌 白银 天水 武威 张掖 平凉 酒泉 庆阳 定西 陇南 临夏 甘南
    广西
兴安 南宁 柳州 桂林 梧州 北海 防城港 钦州 贵港 玉林 百色 贺州 河池 来宾 崇左
    广东
广州 韶关 深圳 珠海 汕头 佛山 江门 湛江 茂名 肇庆 惠州 梅州 汕尾 河源 阳江 清远 东莞 中山 潮州 揭阳 云浮
    贵州
贵阳 六盘水 遵义 安顺 铜仁 黔西南 毕节 黔东南 黔南
H   河北
石家庄 唐山 秦皇岛 邯郸 邢台 保定 张家口 承德 沧州 廊坊 衡水 宜昌
    黑龙江
哈尔滨 齐齐哈尔 鸡西 鹤岗 双鸭山 大庆 伊春 佳木斯 七台河 牡丹江 黑河 绥化 大兴安岭
    河南
淮北 郑州 开封 洛阳 平顶山 安阳 鹤壁 新乡 焦作 濮阳 许昌 漯河 三门峡 南阳 商丘 信阳 周口 驻马店 永州
    湖北
武汉 黄石 十堰 襄阳 鄂州 荆门 孝感 荆州 黄冈 咸宁 随州 恩施 仙桃 潜江 天门 神农架
    湖南
长沙 株洲 湘潭 衡阳 邵阳 岳阳 常德 张家界 益阳 郴州 怀化 娄底 湘西
    海南
海口 三亚 五指山 琼海 儋州 文昌 万宁 东方 定安 屯昌 澄迈 临高 白沙 昌江 乐东 陵水 保亭 琼中
J   吉林
长春 吉林 四平 辽源 通化 白山 松原 白城 延边
    江苏
南京 无锡 徐州 常州 苏州 南通 连云港 淮安 盐城 扬州 镇江 宿迁
    江西
南昌 景德镇 萍乡 九江 新余 鹰潭 赣州 吉安 宜春 抚州 上饶
L   辽宁
沈阳 大连 鞍山 抚顺 本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 盘锦 铁岭 朝阳 葫芦岛
N   内蒙古
呼和浩特 包头 乌海 赤峰 通辽 鄂尔多斯 呼伦贝尔 巴彦淖尔 乌兰察布 锡林郭勒
    宁夏
银川 石嘴山 吴忠 中卫
Q   青海
西宁 海东 海北藏族 黄南 海南藏族 果洛 玉树 海西蒙古族藏族
S   上海
上海
    山西
太原 大同 阳泉 长治 晋城 朔州 晋中 运城 忻州 临汾 吕梁
    山东
泰州 济南 青岛 淄博 枣庄 东营 烟台 潍坊 济宁 泰安 威海 日照 莱芜 临沂 德州 聊城 滨州 菏泽
    四川
成都 自贡 攀枝花 泸州 德阳 绵阳 广元 遂宁 内江 乐山 南充 眉山 宜宾 广安 达州 雅安 巴中 资阳 阿坝州 甘孜 凉山
    陕西
西安 铜川 宝鸡 咸阳 渭南 延安 汉中 榆林 安康 商洛
T   天津
天津
    宁夏
固原
X   西藏
拉萨 昌都 山南 日喀则 那曲 阿里 林芝地区
    新疆
乌鲁木齐 克拉玛依 吐鲁番 哈密 昌吉 博尔塔拉 巴音郭楞 阿克苏 克州 喀什 和田 伊犁哈萨克 塔城 阿勒泰 石河子 阿拉尔 图木舒克 五家渠
Y   云南
昆明 曲靖 玉溪 保山 昭通 丽江 普洱 临沧 楚雄 红河 文山 西双版纳 大理 德宏 怒江 迪庆
Z   浙江
杭州 宁波 温州 嘉兴 湖州 绍兴 金华 衢州 舟山 台州 丽水
186-2305-5851

塑度托盘租赁

全部

行业新闻

跨界新闻

托盘百科

政策法规

焦点

从轮子文明的发展,我仿佛看到了标准化托盘的未来

作者:塑度 2024-11-28   阅读:10030

人类从150万年前就驾驭了火,但轮子文明的历史,可能只有短短五千年。轮子文明与火不同,火直接改变了人类的生活质量,而轮子文明的发现,让人类生活的效率、速度都得到了极大的提高。

当人类开始步入文明时代,轮子文明的使用就越来越广泛,当轮子与马匹、与权力结合之后,轮子就演化为攻城略地的战车,决定了历史上无数次从黄河、尼罗河到莱茵河战火的蔓延。轮子的出现也开启了后来的机械化时代。当1886年奔驰将内燃机和四轮马车组合在一起时,人类拥有了汽车。是轮子文明的发现,才让人类工作效率得到了质的飞跃。

可以说,轮子文明是人类最早的发明之一,也是最为关键的发明之一,至今,我们仍处于轮子文明的发展进程中。


在现实当中,物流运输是任何行业都不能割舍的链条,它的起点说高不高,只要有交通工具,甚至是人力送货,都可以称之为物流运输。它的起点说低也不低,在例如电商、医药、贵重物品等行业,物流运输又极为关键和重要,不仅要求时效性,还非常注重安全。

在过去,因为劳动力成本低廉,许多企业都会选用人力搬运,但随着人力成本的逐渐上升,人力搬运的弊端越来越明显,效率低、成本高、货物丢失率更高!在成本的压力下,企业不得不往更高效、更省钱的方向去发展。


改革开放后,随着越来越多的外国企业进驻中国市场,一种方便运输的单元化载具从国外引进了中国,它就是托盘。托盘可以和叉车相结合,更便捷,更高效地实现货物搬运,从而节省大量的人力资源和时间,在那个时候的托盘,大多规格杂乱,以木头托盘为主。

托盘的出现,缓解了当时货物搬运的难题,也加快了当时的物流运输效率,尽管,托盘只是个微不足道的单元化载具。

俗话说得好,有市场就会有需求,托盘和轮子文明一样,看似微不足道,但它却决定着物流运输的速度与效率。

随着现代化企业的步伐加快,电商行业的全面铺开,对于物流运输的要求更是越来越高,目前国内物流运输主要存在一下几点问题:

1

非标准托盘泛滥

目前市面上存在的托盘规格十分混乱,托盘标准太多,光是材质,就分有塑料托盘、木托盘、钢制托盘、塑木托盘等等,除此以外还有各种规格大小的托盘,多达几十种!

虽然从2014年起国家制定了1200×1000mm规格的标准化托盘,但截至2016年底,国内1200×1000mm标准托盘市场占比只有27%左右。

托盘规格不统一,在搬运和运输的过程中,就会浪费许多不必要的人力资源去运作管理,更不利于实现托盘统一租赁的发展。

2

实际成本上涨

托盘规格的不统一,大多企业不能通过租赁托盘来满足运输需求,意味着这些企业需要储备大量的托盘。实际上企业对托盘的需求频率并没有这么高,例如在淡季,大量的托盘就会处于空置状态,不但浪费资源,还会占用空间,需要额外进行管理。目前国内托盘的质量参差不齐,寿命大多在一年左右,托盘又不被计算到运输成本当中去,所以企业需要额外支付一大笔费用。

而且,异地回收是降低运输成本的核心,不标准托盘更是增加了回收的难度,现阶段中国部分大城市的商贸流量出现不均衡现象,只有流进,没有流出,推盘使用完后无法转租给当地其他企业,由此出现了丢弃、空返等情况,浪费资源的同时,成本也在急速上涨。

为了解决这个问题,国家在标准化托盘的基础上,提出了带板运输的概念,货物从生产到最后销售站点,托盘始终和货物一起运输,这方法不仅免了货物来回搬运,减少货物丢失的概率,而且节省了企业成本,节省的大量的资源,符合国家绿色循环可持续发展的政策方针!

3

安全性得不到保障

在运输过程中,企业与企业对接,托盘不标准,没有带板运输,就意味着在交易过程中,需要额外的人力进行搬运,而无法直接通过叉车来操作,人工搬运损毁、丢失等问题就会伴随出现,而且还耗费人力资源,大幅降低物流运输的效率。

除此之外,在途运输过程中,目前只有当货物到达中转站,经过核准之后,企业才能够得知货物的确定位置,对于一些特殊行业,如:追求时效性的冷链、货物贵重的医药行业等等,就会存在无法确认货物送达时间,或者是在途货物丢失的情况。

物流运输,是各行业高效快速发展的命脉,托盘就是卡在喉咙的一块鱼骨头!

为了推动标准化托盘的快速成熟,国家近年来推出了一系列的扶持政策:

2014年,国家启动标准托盘试点,并对使用标准化托盘的企业进行补贴;

2015年,国家实行带板运输理念,对非标准化托盘进行更换,并申请试点城市;

2016年,带板运输的循环共用模式开始正式试点,建设“物流网+托盘”共用系统平台;

2017年,建立托盘供应链体系,对物流运输进行数据化管理;

2018年......

随着标准化托盘的普及,随着时代的不断发展,新的需求就会出现,行业会需要更高效、更安全的物流方式。摩方智享在国家标准化托盘,加入了自主研发的“物流智慧芯”,让物流运输更加智能化、更加信息化,整个物流运输、仓储过程能够让企业一手掌控。

物流智慧芯会对货物进行实时定位,保证了在途运输中,也能够为企业精准定位到货物位置,保证了货物实时到达,提高在途运输安全性!

除此之外,物流智慧芯还会将货物的运输、仓储信息自动收集上传,让企业一目了然,方便货物调动、数量盘点等等,打造智能化仓库。

确实,无论是国家标准化托盘,还是摩方的智能托盘,都处于起步的阶段,距离成熟还有一段距离,据统计,截止至2016年底,中国托盘市场保有量达到11.69亿块,同比增长8.2%,其中1200×1000mm标准托盘市场占比达到27% 左右,非标准托盘占有量达73%,托盘租赁拥有着极其庞大的市场空间!

如同轮子文明的发现,虽然刚开始的时候作用有限,但随着发展轮子文明已经影响到了生活的每个细节,每个行业,办公室的椅子、机械的轴、飞机的轮子,更多更多,而标准化托盘、智能化托盘,都会在未来发挥着要来越重要的作用。

上一篇:家具物流江湖:标准化是关键

下一篇:托盘对于物流标准化到底有多重要?